乌鲁木齐万能胶生产厂家 原油:震荡承压

 新闻资讯    |      2026-05-12 16:49
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  观点小结 

  核心观点:中  地缘局势上,美以伊三仍然处于谈判阶段,虽有信息干扰,但在具体谈判落地之前,市场向仍然不够明朗。通航表现和替代管道上来看,霍尔木兹经过的油轮仍然仅在成左右,而延布和富查伊拉港的出口增量达到530万桶/日,存在定的供应。库存表现上,海上制裁油库存大幅购之后,主要国的陆地库存仍然持稳,暂大幅下降的危险,因此虽然各地区存在结构的贸易紧张问题,但是总体对对价格的动作用有限。相较于原油端,炼厂端的降负幅度也比较明显,部分国已经倡议减少出行、线上办公等等,但是基于终端需求负反馈还未达到大量,对裂解价差仍有强支撑。总结来看,目前处于停战谈判的真空期,且主要国的陆地库存尚能维持,阶段油价预计以震荡降波为主,库存矛盾的积累需要时间,谈判需要时间,需要等待博弈落地再确定油价走向。

  地缘:中  美以伊三仍然处于谈判阶段,虽有信息干扰,但在具体谈判落地之前,市场向仍然不够明朗。

  供给:偏多  霍尔木兹经过的油轮仍然仅在成左右,而延布和富查伊拉港的出口增量达到530万桶/日,存在定的供应。地缘风险溢价虽随谈判预期降温有所回落,但供应中断的实质扰动仍未消除,仍是支撑油价与近端结构的关键变量。

  需求:偏空 相较于原油端,炼厂端的降负幅度也比较明显,部分国已经倡议减少出行、线上办公,造成部分地区缺油情况,存在定需求负反馈。中东、亚洲炼厂受受阻影响开工率下滑,原油直接需求偏弱,但成品油裂解价差仍处位,反映终端消费并未出现系统崩塌,整体需求对油价的压制有限。

  库存:中  海上制裁油库存大幅购之后,主要国的陆地库存仍然持稳,暂大幅下降的危险,因此虽然各地区存在结构的贸易紧张问题,但是总体对对价格的动作用有限。

  风险:地缘冲突

  霍尔木兹通航:小幅回暖后又冰封,多船舶选择关闭AIS通行

5.1-5.11 ,霍尔木兹海峡日均2艘满载油轮离港,计18艘,较战前日均36艘下降了约50。

其中:(5.1-5.11)

CPP: 4 艘

DPP:4 艘

Crude/Co:3艘乌鲁木齐万能胶生产厂家

Methanol:1艘

其他:6 艘

  Yanbu港与Fujairah港装载量增加,但运力有限

受霍尔木兹海峡地缘风险冲击,2026/5 中东原油出口通道发生结构转移:Yanbu 港原油装载量达479万桶/日,比战前增加了384万桶/日,已接近沙特东西管道500万桶/日的满负荷限,Fujairah港原油装载量198万桶/日。

整体来看,Yanbu与 Fujairah两港计流量提升至600-650万桶/日,保温护角专用胶较2025年均值增加220万桶/日。

  战争以来全球的库存表现

水上在途库存:自3月中旬后快速下降。共计降库约10370万桶,表征为市场购制裁油的行为。

水上浮仓库存:较战前增加约6627万桶,表征为霍尔木兹海峡停航的原油库存。

全球SPR:自3月下旬小幅度释放,目前较战前减少约8237万桶;如果以3月16号开始释放战略储备,则目前释放量为147万桶/日,环比上月增加34万桶/日。

全球商业库存先增后减:体现为阶段油,库存从海上转移至岸罐;二阶段开始去库存(部分国商业库存与SPR难区分,可以笼统认为是炼厂消耗+部分SPR的释放。)

战争至今(2026/5/11)去库量=1.15亿桶(全球库存【岸罐+水上】下降)+6627万桶(水上库存-浮仓增加量)=1.82亿桶。

如果在和谈期间大面积通航,6627万桶的浮仓可以再次给市场喘息机会。

  美国-库存结构安全

本周美国EIA原油库存安全乌鲁木齐万能胶生产厂家,未出现大幅去库。商业原油库存环比上周减少231.3万桶至45718.2万桶;库欣库存同步下降64.8万桶至2912.4万桶,含 SPR 的原油 + 产品总库存为 63401.3万桶。

  美国:产量与加工持稳,进出口结构分化

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截至2026/5/1当周,美国原油产量维持1357.3万桶/日;油价并未带来产量的显著增长。炼厂加工量1602.9万桶/日、环比持平。开工率 90.1,加工端表现温和,于预期。

近期美国原油出口减少,主因是美国炼厂复工带来内需大幅回升、叠加 BW 价差收窄致出口套利窗口关闭,同时美湾出口码头瓶颈与海外实货需求走弱共同制约,形成阶段出口收缩。美国原油出口位回落至475万桶/日。

  -库存:总库充足、战略稳增

截至2026年5月11日,原油总库存(含战略 + 商业)约123300万桶;环比上周减少500万桶,环比战前增加1700万桶。

  -主营:加工量与开工率继续下滑至低位

截至2026/5/8当周,主营炼厂常减压开工率为68,环比-0.8,较4月初71下降3;周度原油加工量807万吨,环比减少8万吨,核心驱动为中东地缘冲突致中东原油到港不足、油价压缩炼厂利润,叠加部分炼厂进入检修期,开工负荷主动下调;后续需关注炼厂检修结束后开工回升节奏与原油到港恢复情况。

  -地炼:止跌回升

受利润修复驱动,季节检修尾声,政策要求等因素影响,截至2026/5/11当周,立炼厂原油加工量444万吨,环比上周增加5万吨;山东立炼厂原油加工量225万吨,环比上周持平。

  印度:下滑、库存偏紧

印度 4-5 月原油从位下降 273万桶/日左右,商业库存低位小幅补库,消费天数维持 42-44 天的偏紧水平,5月上旬印度原油库存小幅回升约9亿桶,但是仍处于历史同期低位。

  价格价差

  油价与月差

整体来看,外盘三大基准的月差仍维持在 3.7-4.0 美元 / 桶的 back区间,实货近月偏紧的核心支撑仍在,但月差较前期点普遍回落 50。

  价差:点回落

截至2026年5月上旬,原油市场呈现“Brent 体系仍强但边际降温、WTI偏弱且资金情绪转空”的整体格局:Brent-WTI 行价差维持5.87美元(Brent 104.39美元、WTI98.23美元),Dated Brent - 美湾价差 8.27 美元、EFS(Brent-Oman)价差 10.27 美元、西非 Qua Iboe 对北海 BFO 价差 4.50 美元,均处历史偏水平但已从前期点回落,反映大西洋盆地实货偏紧的核心支撑仍在但边际松动。

  持仓分析

  持仓分析:多头情绪显著降温,Brent比WTI悲观

  作者:肖兰兰

  从业资格证号:F3042977

  交易咨询证号:Z0013951

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  研究助理:田驰宇

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责任编辑:李铁民

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