2026年4月25日，在北京车展欧冶半体“全域智能，芯启新程”发布会现场，欧冶半体联福瑞泰克、紫光展锐，正式发布了面向主流市场的 “福芯号”普惠5G舱行泊解决案。这不仅是次产品发布，是宣告舱驾体从“端属”走向“全民普惠”的时代，已然开启。
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强强联：场定义“新协同范式”的产业握手
过去几年，“舱驾融”是汽车行业感的叙事之。然而，理想丰满，现实骨感。
当下，舱驾融渗透率并不，甚至可以说很低。具体来看，横亘在座舱与智驾之间的，是资源占、软件架构的“乱序”兼容、开发分立致的跨域壁垒、系统耦带来的迭代难题，以及开发流程节奏不统等多重障碍。 而单芯片力案带来的昂成本，则让真正意义上的舱驾体长期沦为30万以上车型的属标签。
“量产是检验智驾技术成熟度与商业价值的核心标准。”福瑞泰克董事长张林博士在致辞中指出，“我们和欧冶半体从探讨技术案到联开发、量产落地，离不开欧冶对芯片的厚沉淀，以及双团队的互相信任。福芯号是我们对‘全民普惠’承诺的兑现。”
▲福瑞泰克董事长张林博士
紫光展锐执行总裁黄宇宁则表示：“跨域融、多系统联动、集成度，这是行业的大趋势。紫光展锐与欧冶的作拍即，这是个平台作、产业链上下游协同的典范。我们希望这样的产品能在市场上接受检验，为的产业责任贡献自己的份力量。”
▲紫光展锐执行总裁黄宇宁
“福芯号”的诞生，正是对这种协同范式的佳诠释。它并非三企业的简单拼凑，而是场从底层就度耦的“联作战”。
欧冶半体：提供智驾力“心脏”与安全“基石”。作为国内唯完整覆盖智能汽车“中央计+区域控制+端侧智能部件”三层架构的芯片及解决案供应商，欧冶在此次作中提供了其龙泉560 Pro智驾芯片，该芯片不仅提供了25TOPS的NPU力用于处理感知、融、规控等核心智驾任务，其集成的ASIL-D安全岛提升了整个案的可靠。
紫光展锐：赋予智能座舱“灵魂”与5G“经网络”。紫光展锐的A7870座舱芯片及5G模组，则为案注入了强大的交互与连接能力。93K DMIPS的CPU力和486 GFLOPS的GPU力，从容驱动多屏联动、3D渲染和复杂的语音交互；而5G通信能力信阳pvc管粘接胶水厂家，则保障了车云数据的速同步，让远程查看、实时升成为可能。
福瑞泰克：担当系统集成“大脑”与软件定义“桥梁”。作为案的“总架构师”，福瑞泰克将自研的感知、融、规控法部署在两颗芯片上。关键的是，通过套预制的标准化中间件——FUZE中间件，通了跨域通信、校验、同步、调度与诊断，让物理上分立的双芯片在逻辑上融为体。这种“双芯分立、松耦”的智慧架构，既避了对单大力芯片的依赖，又大程度复用了各作伙伴成熟的开发资源与生态，实现了“理想与现实兼顾”。
“福芯号”揭秘：看得见的体验革命与看不见的率革命
“我们希望从人车世界这个链路，让它变得顺畅、通畅，并且安全。”福瑞泰克产品总监刘智在演讲中道出了舱驾体的本质追求。而“福芯号”带来的，正是系列看得见、摸得着的体验革命，以及组颠覆行业认知的率数据。
▲福瑞泰克产品总监刘智
在体验层面，它真正实现了“舱驾，智行”：
● 智能的航：开启HNOA速航辅助时信阳pvc管粘接胶水厂家，泡沫板橡塑板专用胶大屏实时渲染出车辆感知到的车道线、周边车辆与障碍物，语音主动提示驾驶意图，让驾驶员信任感倍增。
● 安全的守护：AEB自动紧急制动与AES自动紧急转向联动，系统不仅能刹车，能动态评估逃逸路径主动避让。同时，大屏、语音、氛围灯多渠道同步预警，座椅主动调节、姿态缓冲——全车感官联动，将安全刻入每个交互细节。
● 从容的泊车：面对狭窄车位，用户离车后通过手机即可远程遥控泊车，360°全景影像实时回传，泊车过程尽在掌握。
● 舒适的人机共驾：IMS座舱感知系统与SR环境渲染结，车辆不仅能监测驾驶员状态，实现舒适度智能调节，还能可视化智能辅助驾驶意图，让用户从“被动接受”变为“主动理解”。
而在产业层面，“福芯号”掀起了场率革命：
● 致降本：度集成，单模组实现舱驾网联体。相比传统案，空间降低60，成本降低30。
● 落地：双芯分立、松耦开发，适配差异化需求；预制案提供舱行泊标准底座。整车厂开发周期缩短2至4个月。
● 自主可控：芯片、法、通信全链路自主可控，国产案达到，在保障供应链安全的同时，带来的配度与快的响应速度。
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从“国产替代”到“生态共建”，汽车供应链协同创新的重要里程碑
“福芯号”的发布，其意义远出产品本身。它不仅提供了条“可量产、可普惠”的舱驾融新路径。它还树立了“全链路自主可控”的产业标杆。 在汽车芯片供应链不确定加剧的背景下，这套国产化的案，为主机厂提供了个竞争力、安全的“优解”。它证明了，力量有能力提供世界的系统解决案。
▲“福芯号”发布启动仪式
发布会尾声，三代表共同按下启动装置，“福芯号”正式启航。未来的智能汽车竞争，不再是单点技术的较量，而是生态协同率的比拼。当欧冶半体与福瑞泰克、紫光展锐站在起，个属于智能汽车的普惠时代，正加速驶来。
正如欧冶半体创始人周涤非在发布会上所言：“我们期盼，通过这些努力，让汽车的智能化不再是个遥远的概念，而是每位驾驶者触手可及的安全、便利与愉悦。”
从“福芯号”开始，这句话正变成现实。
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